Do zbiorów Muzeum Parowozownia Jarocin trafił kryty wagon towarowy serii Kdt, typu G10 (DWV). Wyprodukowano go miedzy 1910 a 1927 rokiem. Jest to jedyny w naszych zbiorach wagon serii Kdt ze szprychowymi zestawami kołowymi. W 2016 roku ze względu na jego zły stan techniczny i posiadanie w swoich zbiorach innego tego typu egzemplarza, Muzeum Kolelejnictwa w Warszawie (obecnie Stacja Muzeum)przekazało go TKW. Odbyło się to za zgodą Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Przedmiotowy pojazd należał do grupy taboru, który po przekazaniu MK przez PKP na stałe stacjonował poza Warszawą. Problem z drogą dojazdową do wagonu i brak miejsca do jego załadunku spowodował, że dopiero obecna przebudowa stacji Kościerzyna umożliwiła nam przeprowadzenie transportu pojazdu do Jarocina. Wymagało to skrócenia wystających ponad dach pozostałości po budce hamulcowej, uzupełnienia brakujących elementów zawieszenia resorów, naprawy dwóch czopów osiowych i jednego łożyska ślizgowego, założenia nowej maźnicy z panewką i aparatem smarnym oraz wykonania smarowania układu biegowego. Transport wagonu z Kościerzyny do Jarocina możliwy był dzięki wsparciu finansowemu firmy Freightliner PL.