Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej podpisało z PKP CARGO S.A. porozumienie, na mocy którego otrzymało w opiekę 11 egzemplarzy zabytkowego taboru – 6 lokomotyw i 5 wagonów.

Przy tej okazji do działań na rzecz ratowania dziedzictwa kolejowego dołączyła firma JAXAN / T&C, która nieodpłatnie przetransportowała pierwsze pojazdy przekazane przez PKP CARGO S.A. ze Szczecinka do Muzeum Parowozownia Jarocin. Były to: cysterna typu 1R oraz lokomotywy spalinowe SP42-114, ST43-365 i SU46-054.

Wydarzenie to jest zwieńczeniem 15-letnich starań TKW o powrót lokomotywy SP42-114 do lokomotywowni w Jarocinie, gdzie zakończyła swoją służbę w PKP. Spalinowozy serii ST43 również były niegdyś eksploatowane w Jarocinie, natomiast SU46-054 to ostatni egzemplarz tej serii wyprodukowany w zakładach HCP w Poznaniu, a jednocześnie jeden spośród sześciu zachowanych w Polsce. Równie unikatowa jest dwuosiowa cysterna typu 1R. Wagony tego typu powstały na bazie adaptacji niemieckiej dokumentacji znormalizowanej cysterny (Uerdingen) i były produkowane w latach 1946–1947 przez zakłady Zastal w Zielonej Górze.