{"id":1455,"date":"2021-05-20T00:33:53","date_gmt":"2021-05-19T22:33:53","guid":{"rendered":"http:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/?p=1455"},"modified":"2022-02-14T21:36:50","modified_gmt":"2022-02-14T20:36:50","slug":"wagon-typu-c3pr11-serii-cy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/2021\/05\/20\/wagon-typu-c3pr11-serii-cy\/","title":{"rendered":"Wagon serii Cy, typu C3pr11"},"content":{"rendered":"<p>Wagon pasa\u017cerski typu (oznaczenie DRG) C3 pr11 (Blatt: Ib9a, wyd.3), wyprodukowany zosta\u0142 w 1912 roku w Maschinenfabrik Augsburg-N\u00fcrnberg A.G. z nr fabrycznym 85185. Konstrukcja tego wagonu si\u0119ga pocz\u0105tk\u00f3w historii kolei. Typ \u201epr11\u201d jest jednym z ostatnich\u00a0 pruskich wagon\u00f3w przedzia\u0142owych ze \u015bwietlikami dachowymi, a jednocze\u015bnie jednym z najliczniejszym typem boczniaka na terenie Niemiec. Pierwotnie by\u0142 to wagon klasy 3 serii Cy, z budk\u0105 hamulcow\u0105. Pracowa\u0142 na pruskiej kolei prywatnej, kt\u00f3ra w 1941 roku przymusowo zosta\u0142a upa\u0144stwowiona i wcielona do Kolei Rzeszy. Potwierdzeniem tego jest numer 263 w ksi\u0119dze inwentarzowej Deutsche Reichsbahn, kt\u00f3ry by\u0142 nietypowy dla tej kolei. Po roku 1945 wagon zosta\u0142 wpisany na ilostan PKP z numerem 026 009. Przez ca\u0142y okres s\u0142u\u017cby w PKP przydzielony by\u0142 do dyrekcji pozna\u0144skiej.\u00a0 W wyniku przekwalifikowywania w PKP wagon\u00f3w 3 klasy na 2, w czerwcu 1956 roku otrzyma\u0142 seri\u0119 By. Od 1959 roku posiada\u0142 nr 26009. Po 1968 roku jako seria By otrzyma\u0142 numer UIC: 50 51 23-21 024-5. W pa\u017adzierniku 1972 roku zosta\u0142 skre\u015blony z inwentarza PKP (DOKP Pozna\u0144). Nast\u0119pnie przekazany Wojsku Polskiemu na cele socjalne, do o\u015brodka wypoczynkowego nad jeziorem Lubosz Wieki w Zamorzu. W przysz\u0142o\u015bci planowana jest odbudowa wagonu wraz z odtworzeniem zlikwidowanej budki hamulcowej. Pud\u0142o wagonu przekazane zosta\u0142o TKW przez Pan\u00f3w: Tomasza Fornalika oraz Waldemara i Paw\u0142a Miko\u0142ajczak\u00f3w. Dnia 9 grudnia 2020 r. zosta\u0142o przetransportowane do Muzeum Parowozownia Jarocin.<\/p>\n<p>Podstawowe dane techniczne:<\/p>\n<ul>\n<li>d\u0142ugo\u015b\u0107 ze zderz. : 12 640 mm<\/li>\n<li>d\u0142ugo\u015b\u0107 podwozia: 11 340 mm<\/li>\n<li>ilo\u015b\u0107\u00a0 osi: 3<\/li>\n<li>rozstaw osi: 7 500 mm<\/li>\n<li>d\u0142ugo\u015b\u0107 nadwozia: 10 940 mm<\/li>\n<li>szeroko\u015b\u0107 nadwozia: 2 650 mm<\/li>\n<li>wys. dachu od g\u0142. szyny: 3977 mm<\/li>\n<li>masa w\u0142asna (z bud. ham.): ~ 19 200 kg<\/li>\n<li>masa w\u0142asna (b. budki ham.): 18 500 kg<\/li>\n<li>liczba przedzia\u0142\u00f3w: 6<\/li>\n<li>liczba miejsc: 50<\/li>\n<li>rodzaj ogrzewania: parowe niskopr\u0119\u017cne<\/li>\n<li>rodzaj o\u015bwietlenia: gazowe &gt; elektryczne<\/li>\n<li>system hamulca: Westinghouse [W].<\/li>\n<\/ul>\n<div id='gallery-1' class='vw-custom-tiled-gallery galleryid-1455 clearfix' data-gallery-layout='213'><figure class='gallery-item'><a title=\"Pud\u0142o wagonu nad jeziorem w Zamorzu\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/01.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/01-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tPud\u0142o wagonu nad jeziorem w Zamorzu\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"Za\u0142adunek wagonu\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/02.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/02-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/02-750x375.jpg 750w, https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/02-1123x560.jpg 1123w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tZa\u0142adunek wagonu\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"Wagon opuszcza tereny przy jeziorze w Zamorzu\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/03.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/03-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tWagon opuszcza tereny przy jeziorze w Zamorzu\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"Roz\u0142adunek wagonu w Mueum Parowozownia Jarocin\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/04.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/04-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tRoz\u0142adunek wagonu w Mueum Parowozownia Jarocin\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wagon pasa\u017cerski typu (oznaczenie DRG) C3 pr11 (Blatt: Ib9a, wyd.3),<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1460,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,42],"tags":[],"class_list":["post-1455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wagony","category-wagony-pasazerskie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1455"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2271,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1455\/revisions\/2271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}