{"id":2010,"date":"2021-06-18T22:51:23","date_gmt":"2021-06-18T20:51:23","guid":{"rendered":"http:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/?p=2010"},"modified":"2021-10-12T14:24:08","modified_gmt":"2021-10-12T12:24:08","slug":"dzwig-kolejowy-american","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/2021\/06\/18\/dzwig-kolejowy-american\/","title":{"rendered":"D\u017awig kolejowy &#8222;American&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>D\u017awig kolejowy \u201eAmerican\u201d wyprodukowany zosta\u0142 w 1942 roku przez Hoist Derrick Co. St. Paul Minn w USA (numer fabryczny 53692. Do Polski trafi\u0142 wraz z dwoma innymi d\u017awigami drog\u0105 morsk\u0105 w 1945 roku, prawdopodobnie w ramach pomocy z UNRRA. W po\u0142owie lat 50-tych ub. wieku wykazano go na ilostanie Oddzia\u0142u Zmechanizowanych Rob\u00f3t Drogowych (w skr\u00f3cie DOM) Krak\u00f3w-P\u0142asz\u00f3w. W 1974 roku przeniesiono go do DOM Sucha Beskidzka, przekszta\u0142conego w 1984 roku na Oddzia\u0142 Zmechanizowanych Rob\u00f3t In\u017cynieryjnych i Podtorza (DOMI) Sucha Beskidzka, a nast\u0119pnie w 1995 roku na Oddzia\u0142 Mostowy (DMO). Kiedy fala przekszta\u0142ce\u0144 organizacyjnych ogarn\u0119\u0142a ca\u0142e PKP, dotychczasowe Oddzia\u0142y Mostowe z dniem 01.07.1998 przeistoczy\u0142y si\u0119 w Zak\u0142ady Mostowe (IM). Pomimo ww. zmian organizacyjnych, zatrudnienie d\u017awigu niezmiennie zwi\u0105zane by\u0142o z pracami o charakterze inwestycyjnym i wymiarze og\u00f3lnodyrekcyjnym. Solidna konstrukcja sprawi\u0142a, \u017ce\u00a0 doczeka\u0142 w eksploatacji XXI wieku. W 2001 roku, w wyniku restrukturyzacji PKP, dotychczasowy IM Krak\u00f3w zosta\u0142 przej\u0119ty przez nowo utworzone Przedsi\u0119biorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej (PNUiK) w Krakowie. Pierwotnie \u201eAmerican\u201d s\u0142u\u017cy\u0142 jako zwyk\u0142y d\u017awig wykorzystywany g\u0142\u00f3wnie przy robotach nawierzchniowych. Z czasem przekwalifikowano go na kafar, s\u0142u\u017c\u0105cy do wbijania pali i profili stalowych (do \u015bcianek Larsena) przy robotach mostowych. W tym charakterze dotrwa\u0142 do ko\u0144ca swej eksploatacji tj. 2005 roku. Przez kolejne lata wy\u0142\u0105czony z eksploatacji stacjonowa\u0142 w bazie PNUiK w D\u0119bicy. W 2018 roku zosta\u0142 przekazany TKW przez Przedsi\u0119biorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej Sp. z o.o.. Maszyna pocz\u0105tkowo wyposa\u017cona by\u0142a w silnik Caterpillar D17000, zast\u0105piony w wyniku braku cz\u0119\u015bci Stalincem T-108, umo\u017cliwiaj\u0105cym poruszanie si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 6km\/h. Posiada mo\u017cliwo\u015b\u0107 obrotu o 360\u00b0 wok\u00f3\u0142 w\u0142asnej osi, ud\u017awig 45t przy minimalnym wysi\u0119gu 3,7m oraz 7,5 t przy maksymalnym wysi\u0119gu 15m. Prawdopodobnie jest to jedyny tego typu egzemplarz w Europie. Przygotowanie pojazdu do transportu odby\u0142o si\u0119 dzi\u0119ki zaanga\u017cowaniu Po\u0142udniowego Zak\u0142adu Sp\u00f3\u0142ki PKP CARGO S.A. Transport d\u017awigu z D\u0119bicy do Jarocina zrealizowany zosta\u0142 dzi\u0119ki preferencyjnemu potraktowaniu przez przewo\u017anika kolejowego TABOR Rail Sp. z o.o. Koszty transportu pokryte zosta\u0142y ze \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych TKW i Banku Sp\u00f3\u0142dzielczego w Jarocinie.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='vw-custom-tiled-gallery galleryid-2010 clearfix' data-gallery-layout='213'><figure class='gallery-item'><a title=\"Ameriacan podczas pracy jako kafar, fot. PKP PLK S.A\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/dzwig-kafar-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/dzwig-kafar-1-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tAmeriacan podczas pracy jako kafar, fot. PKP PLK S.A\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"D\u017awig wy\u0142\u0105czony z eksploatacji w D\u0119bicy\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/kafar-debica-1-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/kafar-debica-1-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tD\u017awig wy\u0142\u0105czony z eksploatacji w D\u0119bicy\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"Transport d\u017awigu do Jarocina, fot. Mateusz Passek\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/fot.-Mateusz-Passek-scaled.jpeg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/fot.-Mateusz-Passek-750x375.jpeg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tTransport d\u017awigu do Jarocina, fot. Mateusz Passek\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"Manewry d\u017awigu w Jarocinie, fot. tomek markiewicz\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/fot.-tomek-markiewicz.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/fot.-tomek-markiewicz-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tManewry d\u017awigu w Jarocinie, fot. tomek markiewicz\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"D\u017awig na terenie Muzeum Parowozownia Jarocin, fot. Kacper Szyma\u0144ski\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/20210531_191606-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/20210531_191606-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tD\u017awig na terenie Muzeum Parowozownia Jarocin, fot. Kacper Szyma\u0144ski\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u017awig kolejowy \u201eAmerican\u201d wyprodukowany zosta\u0142 w 1942 roku przez Hoist<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-2010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tabor-specjalny"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2010"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2052,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2010\/revisions\/2052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}