Dnia 24 marca 2007 roku zawi\u0105za\u0142o si\u0119 Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej. Za\u0142o\u017cyciele stowarzyszenia zaanga\u017cowani byli wcze\u015bniej m.in. w renowacj\u0119 parowoz\u00f3w Ol49-1, Ty2-406 i Ty51-183, przygotowywanie nieczynnych szlak\u00f3w kolejowych pod przejazdy poci\u0105g\u00f3w specjalnych oraz uruchomienie kolei drezynowej na linii Gosty\u0144-Ko\u015bcian. Genez\u0105 powstania TKW by\u0142a ch\u0119\u0107 uratowania niszczej\u0105cych na terenie kraju zabytk\u00f3w kolejnictwa i zgromadzenia ich w jaroci\u0144skiej parowozowni, dla kt\u00f3rej by\u0142 to jedyny spos\u00f3b na ocalenie od ca\u0142kowitej degradacji. \u015awiadectwem czystych intencji oraz troski towarzystwa o ochron\u0119 prawn\u0105 zgromadzonych zbior\u00f3w, by\u0142o zarejestrowanie w 2012 roku Muzeum Parowozownia Jarocin, kt\u00f3re posiada regulamin uzgodniony przez Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz nadz\u00f3r konserwatorski nad eksponatami. W ramach prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci uratowano 80 zabytkowych pojazd\u00f3w oraz wiele urz\u0105dze\u0144 i przedmiot\u00f3w zwi\u0105zanych z kolejnictwem. Ponadto organizacja prowadzi otwarte warsztaty konserwatorskie, rewitalizacj\u0119 parowozowni wraz z dostosowaniem jej do potrzeb zwiedzaj\u0105cych oraz organizuje og\u00f3lnodost\u0119pne wydarzenia kulturalne. Od 2012 roku stowarzyszenie posiada status Organizacji Po\u017cytku Publicznego.
\nDotychczasowe osi\u0105gni\u0119cia TKW nie by\u0142yby mo\u017cliwe gdyby nie wsparcie i przychylno\u015b\u0107 lokalnych samorz\u0105d\u00f3w, darczy\u0144c\u00f3w, sponsor\u00f3w, us\u0142ugodawc\u00f3w i wolontariuszy, z kt\u00f3rymi wsp\u00f3lnie uda\u0142o si\u0119 ocali\u0107 cz\u0105stk\u0119 kolejowego dziedzictwa narodowego.
\nDzi\u0119kujemy Wam licz\u0105c na dalsz\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 oraz zach\u0119camy wszystkich zainteresowanych do w\u0142\u0105czenia si\u0119 w rozw\u00f3j Muzeum Parowozownia Jarocin!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dnia 24 marca 2007 roku zawi\u0105za\u0142o si\u0119 Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2277,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-2276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2276"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2278,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2276\/revisions\/2278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}