{"id":764,"date":"2021-01-16T07:12:51","date_gmt":"2021-01-16T06:12:51","guid":{"rendered":"http:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/?p=764"},"modified":"2021-03-02T23:43:25","modified_gmt":"2021-03-02T22:43:25","slug":"wagon-apteczno-opatrunkowy-typu-406c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/2021\/01\/16\/wagon-apteczno-opatrunkowy-typu-406c\/","title":{"rendered":"Wagon apteczno-opatrunkowy typu 406C"},"content":{"rendered":"<p>Konstrukcja wagonu powsta\u0142a na pocz\u0105tku lat 80-tych ub. wieku\u00a0 w Centralnym Biurze Konstrukcyjnym w Poznaniu, na zlecenie Szefostwa S\u0142u\u017cby Zdrowia Ministerstwa Obrony Narodowej z 10 lipca 1980 roku. Wagony kadrowe tego typu wesz\u0142y w sk\u0142ad wojskowych poci\u0105g\u00f3w sanitarnych przeznaczonych do ewakuacji rannych\u00a0 i pora\u017conych z obszaru ty\u0142\u00f3w frontu (baz szpitalnych) do szpitali na obszarze kraju. Mia\u0142y one zast\u0105pi\u0107 wys\u0142u\u017cone wagony typu 70A. Zam\u00f3wienie przewidywa\u0142o wyprodukowanie 8 sztuk wagon\u00f3w. Nieznana jest ich ostateczna liczba ale przedmiotowy egzemplarz posiada nr 5. Pud\u0142o typu 111Au powsta\u0142o w 1987 roku w zak\u0142adzie Hipolita Cegielskiego w Poznaniu. Wykonanie wn\u0119trza wraz z jego wyposa\u017ceniem zlecono Zak\u0142adom Naprawczym Tabory Kolejowego w Opolu. W 1988 roku wagon wcielono do s\u0142u\u017cby. Nieznane s\u0105 informacje odno\u015bnie jego pierwszych lat eksploatacji ale z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 od 1993 roku miejscem jego stacjonowania by\u0142 D\u0119blin. Pocz\u0105tkowo by\u0142a to stacja kolejowa po czym przeci\u0105gni\u0119to go do d\u0119bli\u0144skiego fortu wojskowego, gdzie zaplombowany i niewykorzystywany sta\u0142 do 2012 roku. W tym czasie pozosta\u0142e pojazdy tego typu zosta\u0142y skasowane. Przekazany TKW przez Ministerstwo Obrony Narodowej.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='vw-custom-tiled-gallery galleryid-764 clearfix' data-gallery-layout='213'><figure class='gallery-item'><a title=\"406C w D\u0119blinie\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF0765-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF0765-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\t406C w D\u0119blinie\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"Transport 406C do Jarocina z FPL\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20140121_144606.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20140121_144606-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tTransport 406C do Jarocina z FPL\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"remont w Ostrowie Wlkp\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF5012-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSCF5012-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tremont w Ostrowie Wlkp\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"406C na ostrowskiej obrotnicy\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSC_000001-2-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSC_000001-2-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\t406C na ostrowskiej obrotnicy\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"Dach wagonu po renowacji\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSC_0754-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/DSC_0754-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\tDach wagonu po renowacji\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'><a title=\"406C w jaroci\u0144skiej parowozowni\"  href='https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20150110_125102-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"375\" src=\"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20150110_125102-750x375.jpg\" class=\"attachment-vw_two_third_thumbnail size-vw_two_third_thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t\t\t<figcaption class='gallery-caption'>\n\t\t\t\t\t406C w jaroci\u0144skiej parowozowni\n\t\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Konstrukcja wagonu powsta\u0142a na pocz\u0105tku lat 80-tych ub. wieku\u00a0 w<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tabor-specjalny"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=764"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1943,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions\/1943"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/parowozownia-jarocin.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}